Veja como estão as rodovias pedagiadas entregues ao governo

Há uma semana, cancelas estão erguidas em 10 praças de pedágio nos polos deCaxias do Sul, na Serra, e de Lajeado, no Vale do Taquari. São 491,5 quilômetros de rodovias estaduais e federais que estavam sob concessão desde 1998 e foram devolvidas à administração pública.

Zero Hora percorreu essas estradas para avaliar as condições em que elas estão sendo entregues ao Estado e à União. Pontos do trajeto foram registrados em fotos e vídeos. A intenção é montar uma espécie de inventário, que permita retornar aos mesmos trechos futuramente e estabelecer comparações. O mesmo será feito nos outros cinco polos que serão extintos até o fim do ano.

A constatação é de que a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) e o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) estão recebendo rodovias, no geral, em boas condições de pavimentação e adequadamente sinalizadas.

A principal preocupação, por serem áreas de serra, é com deslizamentos, que geram demandas de remoção de pedras e galhos de árvores, tarefas até então executadas pelas concessionárias. Motoristas também já sentem falta de serviços de socorro. Nos casos mais simples, a polícia tem repassado telefones de mecânicos, posto de gasolina ou guincho, conforme a necessidade.

As quatro praças que ficam em rodovias estaduais manterão a cobrança de pedágio por intermédio da EGR, estatal criada pelo governador Tarso Genro. A partir de terça-feira, o órgão passará a cobrar a tarifa de R$ 5,20 — redução de 26% — aos veículos de passeio. O início da cobrança ainda depende da publicação de um decreto, prevista para esta segunda-feira. A expectativa é investir até 70% da arrecadação em manutenção e ampliações, mas ainda não há planos de obras. Nas estradas federais, o Dnit está licitando os serviços de manutenç